Infos économiques

Le retour de la croissance en France accélère la réduction des déficits publics.

cool !

Airbus détient désormais une part de marché de 50% en Chine.

Remy il a donc battu la bataille face à Boing !

Oui Muriel. Airbus est passé d'une part de marché de 20% à 50% aujourd'hui, grâce aussi à l'implantation d'une usine en Chine. Il y a autant d'Airbus en Chine qu'aux USA désormais, selon Fabrice Bégier, DG adjoint d'Airbus.

La réforme de l'immobilier doit être votée puis prendre effet l'année prochaine. Au nombre des mesures (10), le dispositif Pinel est prolongé de quatre, mais il ne concernera plus que les zones tendues. De même pour le PTZ qui sera limité aux zones tendues. Une modification importante pour les loueurs en meublé : la possibilité d'un bail allant de 1 à 10 mois, pour les étudiants et les personnes en mobilité; il n'y aura plus de caution, mais une assurance à la place. Les terrains à bâtir situés en zone tendue pourront être vendus sans impôt sur la plus-value.

Toshiba vend son activité de production de puces à un consortium emmené par un fonds US, pour 15 milliards $. Cet argent servira à compenser les énormes pertes entraînées par la faillite de la filiale Westinghouse. Rappelons que Westinghouse était l'Areva américain.

Angela Merkel somme les dirigeants des constructeurs automobiles allemands de se mettre en ordre de marche pour la double révolution en cours de la voiture électrique et autonome. Cette industrie compte énormément en Allemagne.

La banque italienne Unicredit envisage de racheter l'allemande Commerzbank.

DCNS et Fincantieri parlent de rapprochement pour construire un airbus des mers. DCNS prendrait 10% de Fincantieri et vice-versa. Les sous-marins nucléaires français seraient en-dehors de cette alliance, vu son caractère hautement stratégique.

Le paquet de tabac va subir 6 hausses de taxe. Actuellement, les taxes sur le tabac rapportent 14 milliards € annuels à l'Etat.

On reparle d'un rapprochement entre Alstom et Siemens, dans la construction de trains. Aux dernières nouvelles, Siemens confierait ses activités ferroviaires à Alstom, dont il deviendrait le premier actionnaire. Mais rien n'est définitif, car le troisième larron, le canadien Bombardier, aimerait également s'allier à Siemens. Cependant, la politique risque de l'emporter, Merkel et Macron souhaitant un Airbus du ferroviaire.

Google s'offre les mobiles HTC, afin de concurrencer Apple.

Auchan veut s'implanter en Russie. Le potentiel serait de 18 000 points de vente. A partir de 2018, l'enseigne compte ouvrir un magasin par jour dans ce pays.

Les aides au maintien des exploitations bio, en France, vont être redirigées vers les nouvelles exploitations en bio.

Dans l'édition, Dargaud épouse Le Seuil, de façon à mieux se défendre vis-à-vis de Google et d'Amazon.

Merci à toi Rémy pour nous tenir ainsi au courant de l'économie, c'est super !

Comme prévu, Angela Merkel gagne les élections allemandes. Elle devra s'allier au Parti libéral et aux Verts.

La SNCF dévoile ses projets dans le numérique. Face à la concurrence - l'ouverture à la concurrence à partir de 2020, le covoiturage...-, la société de chemins de fer déploie de nouvelles plate-formes. Oui.sncf combinera toutes les formes de mobilité, y-compris avec des partenaires/concurrents comme Blablacar, afin de proposer au client une solution de mobilité complète depuis chez lui à son lieu exact de destination, de façon à optimiser son déplacement.
La SNCF envisage aussi la création d'une plate-forme européenne de mobilité (qui manque cruellement à l'heure actuelle; il n'y a aucune alternative à l'avion).
La SNCF entend également se développer dans le fret, avec Géodis, de façon à devenir le n°5 mondial (n°9 aujourd'hui). Il y a va aussi de la compétitivité française.

La fusion Alstom-branche ferroviaire de Siemens se précise. Siemens pourrait être actionnaire majoritaire.

Certaines dispositions de la nouvelle loi Travail s'appliquent déjà. Par ailleurs, la nouvelle fiscalité de l'assurance-vie pourrait s'appliquer dès le 30 septembre (flat tax de 30% sur les plus-values à partir d'une prime de 150 000 € pour une personne seule, 300 000 € pour un couple).

La reprise économique se confirme au Brésil.

Si la Corée du Nord faisait exploser une bombe H dans les airs au dessus de l'océan pacifique, les conséquences seraient, outre un risque de guerre nucléaire, la chute des avions se situant à proximité ainsi que de certains satellites en orbite basse, et le déplacement sur des centaines de kilomètres d'un nuage radioactif.

En France, sur un litre de gas-oil à 1.18€, il y a plus de 70 centimes de taxes. En 2018, la taxe existante, fluctuante selon le prix du baril de pétrole, sera alourdie de 7.6 centimes, dans le cadre de la convergence entre les fiscalité de l'essence et du diesel.

En France toujours, les Hauts de France et le grand Est concentrent près de la moitié des éoliennes terrestres. La première grâce à son vent, la deuxième parce que la population est très regroupée, laissant de vastes zones libres d'installation. En revanche, les emplois liés sont situés en région parisienne (pour les études) et en Pays de la Loire et en Auvergne pour la production.
La course aux gigantisme continue pour les éoliennes. Le projet britannique de Triton Knoll va permettre au danois Vestas de construire des éoliennes de 9.5 MW et de 187 mètres de hauteur. Chaque pale fait 77 mètres. 90 éoliennes seront installées pour ce projet, soit un coût de 2.3 milliards € pour une puissance maximale de 860 MW.

La SNCF dévoile ses projets dans le numérique. Face à la concurrence - l'ouverture à la concurrence à partir de 2020, le covoiturage...-, la société de chemins de fer déploie de nouvelles plate-formes. Oui.sncf combinera toutes les formes de mobilité, y-compris avec des partenaires/concurrents comme Blablacar, afin de proposer au client une solution de mobilité complète depuis chez lui à son lieu exact de destination, de façon à optimiser son déplacement.

Remy on va donc pouvoir planifier nos trajets de A à Z avec une seule application. Exemple : prendre le bus pour se rendre à la gare, prendre le train puis sauter dans un covoiturage pour terminer notre trajet. Elle est pas belle la vie !!!

Renault se prépare au rebond du marché russe.

L'emprunt de 57 milliards levé par l'Etat sera d'abord destiné à la formation professionnel et au développement durable.

Total se prépare à un prix bas du pétrole plus long que prévu. Le point mort a été abaissé à 40 $ le baril cette année, et il descendra à 30 $ en 2019. La major sera ainsi très bien positionnée pour profiter de la remontée du prix du baril.

On s'insurge que Siemens avale Alstom, mais d'un autre côté Peugeot a repris Opel, et l'on parle de BNP pour avaler Commerzbank.
En Italie, Ficantieri peut mettre la main sur les Chantiers de l'Atlantique, mais Vivendi a pris le pouvoir chez Telecom Italia (nettement plus gros).
C'est l'Europe...
L'avenir, ce sont sans doute d'abord les nouvelles technos, en particulier les start-up. La France est, comme chacun sait, très dynamique dans ce domaine.

Emmanuel Macron veut qu'il y ait un ministre des finances de la zone euro, contrôlé démocratiquement. Il souhaite également réformer la PAC. Entre autres.

Pendant ce temps, Wolfgang Schaüble subit des pressions pour quitter son poste de ministre des finances de l'Allemagne.

C'est sur Remy, les gros poisons avalent les petits !

Emmanuel Macron souhaite une Europe plus intégrée dans différents domaines : la Défense (avec une force européenne d'intervention regroupant des militaires de toute l'Europe), dans les frontières, le renseignement, vis-à-vis des tiers (taxe carbone aux frontières de l'Europe), des taxes environnementales et sur le numérique pour financer un budget européen d'investissement, avec un ministre des finances européen, taxer les transactions financières, une agence européenne de rupture - à l'instar des Américains -, réformer la PAC.

L'Inde comptera 300 millions de personnes supplémentaires en 2050, pour un total de 1.7 milliard. Dont de plus en plus de citadins. Pour faire face, elle veut créer 108 nouvelles villes, des smart cities. Les entreprises françaises se déplacent aujourd'hui en Inde pour proposer leurs technologies et services.

La Chine veut noter chaque citoyen sur son comportement civique, familial ou d'acheteur, qui conditionnera son accès au crédit, ainsi qu'aux visas...

Paris est une ville sale. Dans la perspective des JO de 2024, il va falloir y remédier.

Brigitte Bardot a désormais sa statue à l'entrée de Saint-Tropez.

Fincantieri aura 51% des Chantiers de l'Atlantique, en s'engageant à nouer une alliance militaire avec Naval Group (ex DCNS), afin de tenir tête aux constructeurs chinois, russes, coréens...

Russes et Chinois s'allient dans les moteurs d'avions.

La conception navale est en pleine effervescence. Il faut fabriquer des bateaux plus économes, plus propres, plus sûrs...et surtout plus rapides. Le bateau est un concentré de technologies innovantes. Les chercheurs sont réunis en congrès à Nantes.

Les étrangers sont moins présents au capital du CAC 40 (43.5%).

Emmanuel Macron souhaite une Europe plus intégrée dans différents domaines : la Défense (avec une force européenne d'intervention regroupant des militaires de toute l'Europe), dans les frontières, le renseignement, vis-à-vis des tiers (taxe carbone aux frontières de l'Europe), des taxes environnementales et sur le numérique pour financer un budget européen d'investissement, avec un ministre des finances européen, taxer les transactions financières, une agence européenne de rupture - à l'instar des Américains -, réformer la PAC.

Pour résumer, Rémy, elle doit être unie et forte !

Exactement, Muriel. Etre comme un seul pays pour arriver à concurrencer USA, Chine, ...en attendant l'Inde.

Restons donc unis et comme diraient les Anglos-saxons "united we stand, divided we fall"

L'avion chinois, le C919, a effectué son deuxième vol d'essai, avec succès. Il doit concurrencer l'A320 et le B737. Il a déjà reçu 730 commandes, provenant de 27 donneurs d'ordre, la plupart chinois.

Selon le Cercle des économistes indépendants, c'est bien la précarité, mais aussi le numérique, qui sont à l'origine de la stagnation de l'inflation à des niveaux bas, aux USA.

Last but not least, le fondateur de Playboy vient de mourir.

Merci, Rémy, pour toutes ces infos économiques que tu nous envoies régulièrement.
Je les lis souvent, et sans doute d'autres comme moi les lisent aussi, même s'il n'y a pas toujours de réponse, car il n'y a pas forcément de réponse à donner pour une info. Mais on est toujours content d'être au courant.
Espérons que tu n'aies pas à nous donner d'info trop catastrophique !

Merci Ghilaine. C'est sympa de savoir que quelques personnes lisent ces infos, même si c'est déjà un plaisir de les faire partager.
On n'est jamais à l'abri d'un cygne noir (évènement grave imprévisible) mais, sinon, il semble bien qu'il y ait tout lieu d'être optimiste pour l'économie mondiale dans son ensemble, et entre autres pour l'Europe, même si cela n'empêche pas de nombreuses personnes de souffrir au quotidien, en particulier au travail.

L'économie est très importante et nous intéresse d'avantage que la politique et le jeu des pouvoirs. Bien sur si l'économie va mal, rien ne va.

L'économie Ce sont activités humaines tournées vers la production, l'échange, la distribution et la consommation de biens et de services

On s'est bien rendu compte que la croissance à tout prix n'apporte rien de bon à l'humanité. Ce qui compte avant tout c'est l'harmonie, le bienêtre pour tous, l'équilibre des forces, le respect des humains et de leur environnement. Comme tu le soulignes, Rémy si globalement l'économie mondiale se porte bien, il y en a qui souffrent au quotidien et toutes les idées pour y remédier sont les bienvenues.
Je vous rappelle les conférences à paris la semaine prochaine sur ces sujets passionnants=>Santé Science Société le 7 octobre 2017 théâtre de l'odéon

Les meilleurs spécialistes partagent leurs visions sur la santé, la science et la société de demain

Sur la base de ce qui est scientifiquement prouvé

Scientifiques, acteurs de terrain, patients et artistes montent sur les planches du théâtre de l'Odéon pour présenter librement, chacun en 7 minutes, les révolutions et les défis de la santé.

Que penses tu Remy de cette video à propos de l'économie de la connaissance ?
https://www.facebook.com/145696659180960/videos/238035013280457/

Je n'ai pas pu la lire jusqu'au bout, mais c'est intéressant.
Je crois que, globalement, en Occident, nous allons vers une économie d'énergie et un recyclage des matières premières. Le télétravail, le covoiturage, les énergies éolienne et photovoltaïque, l'isolation des bâtiments, etc...tout cela va dans le bon sens.

L'économie de la connaissance, c'est bien, mais il y a des besoins primaires qui nécessitent des matières premières.
L'Inde décolle, l'Afrique va suivre. D'autres pays émergents vont continuer leur développement. Tout cela fait que le besoin en matières premières va continuer à augmenter, même s'il diminuera en Occident. Puis il y aura certainement un point d'inflexion, et à partir de là le monde consommera moins de matières premières et d'énergie. Mais cela prendra un peu de temps.

N'oublions pas non plus le côté social. Il y a quelques années, en France, on pensait que les transports en commun allaient tuer la voiture. On se rend compte que ce n'est pas le cas. La voiture électrique et autonome a de beaux jours devant elle. On ne pouvait pas non plus sinistrer cette industrie, qui emploie tellement de personnes, et produit autant de valeur ajoutée. Les lobbies l'ont fait savoir aux politiques...

Ce n'est que mon avis bien sûr...

Le groupe hôtelier Accor vient d'acheter 50% de la marque Orient Express à la SNCF, dans le but de créer une nouvelle chaîne d'hôtellerie de luxe, ciblée sur des endroits emblématiques.

Le constructeur d'automobiles chinois Geely, qui est privé, prend la pôle position des constructeurs chinois. Il pense vendre 1 million de voitures cette année. Après avoir racheté Volvo, Geely a laissé le centre de RetD travailler en Suède, la production se faisant en Chine. Avec sa marque Lynk and Co, Geely veut devenir le netflix de l'automobile. Le client paiera un loyer, changera de voiture tous les deux ans, pourra la louer. Les voitures s'adressent aux jeunes du monde entier, s'achèteront en centre-ville , dans un magasin, et sur internet, mais plus en concession.

Après le code du travail, le gouvernement français s'attaque au problème de la formation. Il faut que l'apprentissage se développe bien davantage. Bonne idée !
Egalement dans le viseur, le monde enseignant. Il est question d'annualisation du temps de travail, pour mieux gérer les remplacements, de polyvalence des profs de collège, d'évaluation des progrès des élèves et de renforcement des pouvoirs des directeurs d'établissement.

Nicolas Hulot veut en finir avec les passoires thermiques dans le bâtiment. Il envisage de taxer les propriétaires dont le logement est mal isolé, de forcer à isoler avant de vendre, en augmentant les droits de mutation à défaut, et de faire participer les bailleurs à la facture de chauffage du locataire le cas échéant.

Bruxelles continue de chercher à recouvrir les impôts dus par les gafa en Europe. L'Irlande en particulier ne réclame pas des sommes très importantes (de l'ordre de grandeur de la dizaine de milliards €).

Les économistes tentent d'expliquer un phénomène nouveau en macroéconomie : le fait que, même avec le plein emploi, l'inflation ne repart pas. Habituellement, dans la théorie économique, les deux sont liés : quand un pays revient au plein emploi, la pression sur les salaires fait repartir l'inflation. Aujourd'hui, ce n'est pas le cas dans un certain nombre de pays, tels que les USA ou l'Allemagne. On invoque la nouvelle économie, qui fait baisser les prix, et donc bloque les salaires. Le recours au temps partiel également. La question reste posée.

C'est vrai Remy que le rapport de la cour des comptes est sévère
http://www.lemonde.fr/education/article/2017/10/04/gestion-des-enseignants-le-severe-rapport-de-la-cour-des-comptes_5196036_1473685.html

Un rapport dénonce une gestion des enseignants marquée par « l’immobilisme », « les rigidités », « l’uniformité », malgré les réformes récentes.

La reprise économique s'accélère en France - comme en Europe d'ailleurs.

Total va vendre de l'électricité et du gaz aux particuliers.

Mc Do France se met au végétarien.

Veolia compte quintupler son recyclage de matières plastiques.

Renault (avec Avtovaz) envisage de vendre 5 millions de voitures par an en 2022 (au lieu de 3.7 millions aujourd'hui). Il y aura 5 voitures entièrement électriques, de nombreuses hybrides et beaucoup de voitures autonomes (effort de RetD Renault/Nissan d'ici là : 18 milliards €).

L'Arabie Saoudite et la Russie se rapprochent, boostées par leur accord sur la limitation de la production pétrolière.

Que des bonnes news !